La iniciativa busca reemplazar el sistema analógico e incluye una app para que la Policía Vial pueda controlar en ruta sin necesidad de conectividad

“La Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe vería con agrado que el Poder Ejecutivo, por intermedio del organismo que corresponda, evalúe la posibilidad de instaurar la digitalización de la generación de obleas y certificados del sistema informático de Revisión Técnica Obligatorio (RTO) trasladando el sistema analógico o papel al digital y avanzar en un convenio entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Agencia Provincial de Seguridad Vial a fin de unificar criterios y procedimientos”, profesa el proyecto de comunicación presentado en la cámara baja santafesina por el Diputado provincial, Luis Rubeo.

 Al respecto, el legislador destacó el sistema santafesino de RTO “por ser de vanguardia en el cuidado de la seguridad vial” y puso en relieve la importancia de la creación de una aplicación para que la Policía Vial pueda controlar en ruta sin necesidad de conectividad.

“La idea es que se termine con la comercialización en negro de las obleas apócrifas y con las graves consecuencias que esto acarrea”, agregó Rubeo, y aseguró: “Debemos hacer hincapié en el cuidado del medio ambiente eliminando el papel y en la agilización digital para estar acorde a los tiempos actuales”.

Por su parte, el documento expresa que desde hace tiempo se encuentran trabajando la Cámara de Centros de Inspección Vehicular (CCIV), junto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial en la implementación de obleas y certificados RTO digitales con código QR.

Y fundamenta: “se busca trasladar el sistema de papel actual al sistema digital” para ir “hacia la despapelización, amén de evitar la oblea apócrifa”.

También, asegura que se están realizando gestiones para establecer un convenio con Nación a fin de que reconozcan el sistema de RTO santafesino.

“Dicho sistema, es modelo a nivel nacional y el mejor del país en cuanto a su funcionamiento instrumentado con nuestra CCIV, mediante la articulación público privada”, expresa el texto.

Y concluye: “Afirman que en todas las reuniones del Concejo Federal de Seguridad Vial se reconoce el sistema como de vanguardia, además de haber sido presentado como ponencia en el Congreso Iberoamericano de seguridad vial realizado en 2018 en Lima, Perú. Se cumpliría además con la Disposición Nacional que obliga a la nación a reconocer los sistemas de RTO provinciales que son competencia y resorte de cada provincia, según la Constitución Nacional”.